2015年8月12日23:30左右，位于天津滨海新区塘沽开发区的天津港国际物流中心区域内瑞海企业所属危险品仓库发生爆炸。事故发生后，各界纷纷参与救援工作。由于天津滨海新区是我国重要的石化产区，里面汇集了甲醇、乙烯、氯碱等石化生产厂家；并且天津港是我国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸，来自我国西北、华北，以及国外的大宗货物均需要通过此关口进出。此次事件发生后，对我国石化生产以及运输将产生警示作用。天津港危险品仓库爆炸，将给塑化产品带来哪些影响？广东塑料交易所品种编辑为您一一解读。

天津港危险品仓库爆炸，对塑化相关产品的影响：

PVC（聚氯乙烯）：天津港事故导致部分囤积在天津港的PVC集装箱不能外发，使得通过海运到华东、华南的货物外发受阻，华南地区PVC市场成交明显好转，华东、华北地区价格企稳，成交平平。天津周边PVC生产企业因距天津港较远，开工正常，生产未受到影响，受此事件影响，预计后续当地塑化企业安全环保检查或将更为严厉。

PP（聚丙烯）：位于天津有两个PP生产厂家，分别为天津联合（7万吨），厂区位置较爆炸地相距6公里；中沙石化（45万吨），厂区位置较爆炸地相距35公里。据了解，厂家未受到此次事件波及，目前正常生产。物流方面：位于塘沽的康达库，天津怡达库、新港库目前装提货受限，从内蒙、东北等地过来的货源暂时滞留天津港。进口料方面：2015上半年天津港进口料占国内PP进口料市场的3%，因此港口货运略有影响，但对PP市场影响寥寥无几。目前PP市场商家无借此炒作行为。

PE（聚乙烯）：受“8.12”突发事故影响，天津港PE运输受到一定程度影响，天津港是华北地区PE主要进口港之一。不过二季度较多国外石化装置集中检修，虽然目前已陆续开车，但是货源到达国内要等到9月份；另外，国内的天津大乙烯以及天津联合PE生产装置都远离事发地，两大石化装置正常运行，并且天津港地区下游生产企业不多，因此“8.12”突发事件对当地PE市场供需基本面影响不大。

ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯）：在天津地区，ABS厂家只有一家：天津大沽，年产40万吨。据了解，由于离爆炸地区较远（爆炸地点港口在北区，厂家在西南方），大沽厂家生产未受影响，开工正常。但由于交通管制，货源暂时无法向外运输，至于何时能够恢复暂时无法确定。进口方面，天津港ABS进口量占总进口量1%左右。因此在进口料供应方面对全国货源供应不造成影响。整体而言，天津爆炸事件对ABS影响甚微。

烧碱：2015上半年天津地区烧碱产量为54.6万吨，占全国总比3.59%，集中了天津大沽、天津渤天化工、天津LG渤海化学等大中型烧碱生产厂家；而通过天津港出口的烧碱量为57.47万吨，占全国总比55%，出口厂家主要是天津大沽、天津渤天化工、山东华泰。事故主角天津港瑞海企业离天津主要烧碱生产厂家距离较远，当地烧碱生产厂家表示目前都维持正常生产，对外货源供应稳定。据了解，天津地区陆上货物运输正常，但天津港出口货物运输受到一定制约，预计短期出口到澳大利亚以及东南亚地区的烧碱将推迟运输。与此同时，临近北京9月阅兵，爆炸事件发生后，包括天津乃至全国的环保、安全生产和运输检查工作力度将加大。受此影响，烧碱8月中下旬价格有继续上探的机会。

（个人观点，仅供参考）

资料链接：

事发企业：天津东疆保税港区瑞海国际物流有限企业，成立于2011年，是天津口岸危险品货物集装箱业务的大型中转、集散中心，是天津海事局指定危险货物监装场站和天津交委港口危险货物作业许可单位。企业以经营危险化学品集装箱拆箱、装箱、中转运输、货物申报、运抵配送及仓储服务等业务为主，占地面积46226.8平方米，由两个危品库房和中转仓库等组成。工商资料显示，该企业股东为两名自然人舒铮和李亮，法定代表人和经理叫只峰。该企业仓储业务的商品类别有：

第二类：压缩气体和液化气体(氩气、压缩天然气等)；

第三类：易燃液体(甲乙酮、乙酸乙酯等)；

第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品(硫磺、硝化纤维素、电石、硅钙合金等)；

第五类：氧化剂和有机过氧化物(硝酸钾、硝酸钠等)；

第六类：毒害品(氰化钠、甲苯二异氰酸酯等)；

第八、九类：腐蚀品、杂类(甲酸、磷酸、甲基磺酸、烧碱、硫化碱等)。

天津滨海新区：是全国唯一集聚中国石化集团、中国石油天然气集团、中国海洋石油总企业和中国化工集团四大国家石化企业的地区，新区同时拥有石油、石化、化工三大产业。