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让城市更加适合物流运营

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2016-09-05 09:20:07

  

????? 前几天洛阳出了这么件事儿:一名送外卖的小伙儿因为电动车挡住别人的汽车,引发双方争执,小伙儿被殴打至昏迷,目前案件正在调查处理。
????? 类似的纠纷还不少。今年7月,一段“三个大汉多次用头盔击打外卖哥头部”的视频在四川泸州热传。据当地警方先容,事发原因是送外卖的工作人员因按喇叭,与一名女子发生口角,随后遭该女子的丈夫和朋友追打受伤。
????? 如今在城市的大街小巷,送快递和送外卖的三轮或两轮的电动车随处可见。因为跑得快,又习惯见缝插针,这些车常带来不小的交通安全隐患。同时,人们在不断呼吁,应当对快递员和外卖员的合法权益予以保障。
????? 怎么保障呢?完善劳务合同,用人单位协助员工维权,提供工作保险等,当然都是好办法。同时也应看到,这些从业者所面临的工作风险,实际上缘于现阶段物流行业与城市规划、建设、管理上的不协调。
????? 简单来说,“满城尽是快递员”的状况,对于城市来说,来得太快、太猛。城市在规划建设上难以满足日益发展的物流行业的需求,城市物流在标准化上的进程自然就会放缓——没有标准,就容易乱。上海市在推行物流标准化试点方案中提到,应“推进城市物流标准化体系建设”。简而言之,就是以增加物流停车位、快递柜等方式为切入点,进而完善物流交通规划和设备标准化,让城市更加适合物流运营。
????? 未来的城市物流,要向社会化和专业化、基础设施建设的衔接与协调、完善城市配送工程等方向发展。这也许在相当长一段时间内都难以实现,但大家不妨想象一下:快递小哥俩人一组,坐着企业配备的送货车穿行在城市的大街小巷,送货快捷,停车方便——如此,就不会有那么多麻烦了吧。(来源:洛阳晚报)

责任编辑:物流
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